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新能源客車市場升溫大金龍連獲批量訂單

发布时间:2019-06-06 19:50:24

  国务院正式发布《与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,明确了我国节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标,同时伴随着 十城千辆 工程在全国深入开展,入选推广示范工程的城市纷纷加快了推广新能源客车的实施步伐。作为国内早投身节能与新能源客车研发、制造的客车龙头企业,大金龙凭借强大的技术研发实力和快速的市场反应能力,近期连获多个城市的新能源客车批量订单近150辆,继续在我国新能源客车的推广中发挥积极作用。

  22辆大金龙纯电动公交车将赴海口

  在大金龍廈門生產基地總裝車間,一批純電動公交車正在緊張有序的生產中。據介紹,這是上海瑞華新能源汽車有限公司向大金龍批量訂購的22輛純電動公交車XMQ6127AG鄄BEV2,該批車輛預計將于11月份在海南省海口市投入使用。

  大金龙纯电动公交车XMQ6127AGBEV2采用国际先进的 超级电容+电池 技术模式,一举解决了纯电动客车瞬间输出功率不足和续航能力差等问题,两者交叉提供动力,在车辆加速时由超级电容提供动力,而平稳行驶时则由锂电池提供动力,这样既提高了整车的动力性能,还延长了电池使用寿命。

  XMQ6127AGBEV2具有低能耗、零排放、无噪声等显著优势,车辆时速可达80km/h,只需晚上充电4个小时,白天可实现250公里的续航能力,基本满足公交车一天的行驶里程。

  在XMQ6127AGBEV2的设计制造中,大金龙对整车与电动系统采取了多重安全防护措施,对强电设备均使用绝缘处理,电池箱内部经过二次绝缘处理,电池与车体之间的阻值完全达到国家相关标准要求。同时,车辆搭载的电池管理系统可通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、车载显示系统等进行实时通讯,对电池的电压、电流、温度进行实时检测,有效保护电池,避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短、损坏,甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。

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